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垃圾車資料

東風多利卡壓縮式垃圾車介紹

東風多利卡壓縮式垃圾車是一款比較常用的環衛車輛,使用頻率非常多,東風多利卡壓縮式垃圾車常用于學校、社區、醫院、廣場、城鎮垃圾的收集轉運。該車可將120L、240L、360L的塑料桶或鐵桶垃圾通過后翻轉機構裝填入垃圾廂內運輸到垃圾處理場進行處理。

東風多利卡壓縮垃圾車簡要說明:

東風多利卡壓縮垃圾車平頭單排駕駛室,朝柴156馬力柴油發動機(可選錫柴140馬力或玉柴130馬力發動機),5變速箱,廂體容積8立方米。工作裝置可選裝:①無上料裝置②翻桶裝置③翻斗裝置④擺臂裝置。

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東風多利卡壓縮式垃圾車 車型基本配置:

▲東風多利卡s系列底盤
1.亞洲第一大汽車試驗場50萬公里嚴苛道路試驗,品質值得信賴。
2.行業率先通過歐洲ECE R29正面碰撞試驗和壓頂試驗,品質安全可靠。
3.氣剎車中獨配四回路保護閥,大容量儲氣筒,制動更持久更安全。
4.1.5噸前橋,3噸后橋,鉚接超寬大梁,承載超強,空間超大,拉得更多,賺得更多。
5.整車一體化設計,比同類產品省油5-10%。品質好,故障少,行業最優保修里程和保修范圍,維修費用低,遍及全國1050個服務站,24小時全天候服務,維修便捷及時。
6.板簧采用汽車專用彈簧鋼,重卡壓承式多鉚釘鋼銷鏈接,承載超強。
 
▲東風朝柴CY4SK251發動機
1.配備東風朝柴CY4SK251發動機、燃油種類:柴油、排放標準:國五。
2.最大功率:115kw(156馬力)、排量:3856(ml)、額定轉速:2800r/min、最大扭矩轉速:1300-1500r/min、氣缸數量:4個。
3. 立式直列、水冷、四沖程、增壓中冷。
 
▲東風多利卡5檔變速箱
1.主箱傳承東風5檔系列變速箱優秀品質;
2.副箱為單級齒輪減速,氣動換檔
3.副箱可選用吊掛式和托架式安裝,方便可行
4.換檔頂蓋及副箱殼體一體化設計,結構簡單
5.變速箱總成軸向尺寸短,便于整車布置
 
▲東風多利卡駕駛室內飾
1.靚麗大氣的外觀造型,為廣大城際物流客戶提供安全、高效、可靠的服務。
2.駕駛室采用寶鋼或武鋼汽車專用冷軋鋼板,抗沖擊能力強。
3.同類產品最寬駕駛室,超大空間,能坐多人。

東風多利卡壓縮式垃圾車 專用性能部分:
 
1.廂體機構:① 弧形箱體 ② 矩形箱體
廂體:垃圾箱可根據公告需求選擇矩形廂體及新款圓弧形廂體,整體采用高強耐磨鋼板焊接而成,框架設計合理,牢固。廂體內布置有推鏟及推鏟滑道,外形簡潔、美觀,自重輕,受力好,不易變形;推鏟由鋼管骨架和圓弧形面板構成,不僅結構輕巧,又能改善垃圾流動性,卸料干凈徹底
2.壓填機構
壓填機構:壓填機構由滑板、刮板等構件組成,通過滑板上下滑動與刮板的旋轉將料斗里的垃圾壓入廂體。聯動操作各構件均采用受力良好的梁板或箱型結構,結構牢固,重量輕;填裝器料斗采用耐磨高強鋼,耐磨性好,提高了使用壽命;填裝器下方裝污水箱,杜絕二次污染
壓填器舉升機構:壓填機構的舉升裝置采用了液壓舉升安全回路,在液壓系統中的舉升油缸上設置了單向平衡閥。該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管
的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下造成惡性事故,提高了使用安全性
3.上料裝置:可選擇無上料裝置、掛桶式翻轉裝置、 簸箕斗式翻轉裝置、 擺臂式翻轉裝置
上料裝置:不同用戶可根據不同的垃圾搜集方式,選裝不同的翻桶(斗)機構:掛桶式翻轉(可掛鐵桶、塑料垃圾桶等) 、簸箕斗式翻轉、擺臂式翻轉(可配落地斗)機構等操控機構
4.①半自動控制系統 ②全自動控制系統
5.后操作、前操作、駕駛室內操作 
6.采用前液后、電聯合控制翻轉機構及壓填機構的工作,保證了各機構動作準確可靠,提高了使用可靠性和效率
7.駕駛室內操作和前后液、電一體控制,并采用進口PLC(可編程序控制器)集成控制,通過設置邏輯回路保證各操作指令按順序執行,實現滑板和刮板自動循環工作:① 掛桶式后翻轉作業② 簸箕斗后翻轉作業③ 擺臂式翻轉作業④ 垃圾刮收壓縮作業⑤ 內推板卸料作業⑥ 內推板卸料作業。

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